城配的门店拒收，为什么总要拉回来

小季在城配公司做调度，最怕司机打电话说“门店不收”。货已经送到，门店说包装破了、日期不好、陈列没位置，司机只能拉回来。一趟白跑，后面的点位也耽误了。

拒收在城配里很常见，但很多企业没有处理规则：什么情况可以拒、拒收后谁负责、货回仓库怎么处理，全靠现场判断。

拒收原因，要先分清

拒收不一定是货的问题。有的是门店库存满、陈列调整；有的是包装破损；有的是配送时间不对；还有的是门店故意压货，等促销政策。原因不同，处理方式也不同。

小季要求司机现场记录拒收原因、拍照、让门店签字。能现场解决的（换货、调整数量）尽量解决；不能解决的，把证据传回，由客服和销售处理。

一次拒收，司机白跑、仓库多一笔入库、货物可能贬值。这些成本如果全部由城配公司承担，拒收就会越来越多。

小季和客户约定：无理由拒收、地址错误、门店临时闭店，收取二次配送费；质量问题、包装破损，由责任方承担。规则提前说清楚，现场就少扯皮。

拒收的货拉回仓库，不是往角落一放就完了。要验收、登记、判断能不能二次销售、要不要退供应商、什么时候再送。没有后续处理，货就变成呆滞。

小季现在要求拒收货物当天入库，标注原因和下一步动作。客服跟进客户，仓库跟进货况，避免“拉回来就没人管”。

城配的利润，经不起反复白跑。拒收有记录、有规则、有后续处理，损失才能控制。

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