小樊每天早上最怕接到请假电话。六点发车,五点五十有人说“今天来不了”,调度只能临时找人顶班。次数多了,他发现缺勤的总是那几个人。
早班缺勤总是同一批人,多半不是他们懒,而是早班太辛苦、排班不公平、缺勤成本太低。
早班为什么没人愿意上
早班要早起、要装车、要赶时间,遇到堵车和客户催,压力大。如果早班和晚班拿一样的钱,谁都不愿意长期上早班。
小樊后来给早班加补贴,排班轮换,不能总让同一批人上。愿意上早班的人多了,缺勤就少了。
缺勤要有规则,也要有原因
临时请假不扣钱,缺勤就会变成习惯。但一刀切扣钱,也会让真正有事的司机寒心。
小樊把请假分类型:提前请假、病假、临时事假,处理方式不同。频繁临时请假的,谈话;确实有困难的,调整班次。
排班要提前,不能天天临时抓人
排班前一天定好,司机知道自己的班次和线路,能提前安排。临时抓人,司机不熟线路,效率低,还容易出错。
小樊用系统排班,司机能看到自己的班次,临时调整有记录。调度不用每天早上打电话找人。
写在最后
缺勤不是靠罚能解决的。班次公平、补贴合理、排班提前,司机才愿意稳定干。
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